体育资讯09月06日讯 CHINA GT中国超级跑车锦标赛，9月5日上海站发生重大撞车起火事故，引发全网热议。
上海站第一回合正赛第7圈，37号与33号赛车缠斗中冲出赛道，撞上91号赛车的侧身油箱位，91号赛车瞬间燃起大火，79号赛车的车手洛克·哈托格（Loek Hartog）果断放弃比赛，从起火赛车中救出91号车手奥利·米洛里。
33号赛车的车手杨百杰社媒发文谈及此次事故，称救援人员因害怕放下灭火器后逃跑，救护车在事后15分钟才到，赛后仲裁的第一反应是尝试把责任推卸给他们。同时杨百杰表示，他将永久退出CHINA GT以示抗议。
车手杨百杰发文：
谢谢你 天使。赛会地狱见。
到现在还是语塞的状态，如果我的表达不清晰请大家多多包涵。我认为这是一次赛车史上的悲剧，不单是因为事故，而是我们差点失去了一位优秀的车手。救援人员因害怕放下灭火器后逃跑，救护车在事后15分钟才到（因为他在睡觉，有人拍他窗户都没拍醒）。
赛后仲裁在不知车手安危的情况下传唤我们到仲裁室，没有任何一句问候，没有任何询问另外2位车手的情况，没有任何一句安慰。对自己的救援速度只字不提。我很震惊仲裁的第一反应是笑，是尝试把责任推卸到我们，甚至主裁以非常傲慢的态度去诠释这是一次低级的失误，我队友是一位厂队车手，一位迪通拿冠军，难以置信他们的第一反应是尝试和我们沟通能否将舆论推向我们而去减轻他们的负面。
我将永久退出china gt，这是我能想到唯一抗议的方法，直到整个赛会的成员会认真对待生命和安全。我们不会姑息这一次仲裁和赛会的处理方式，我们的车载已发送到WEC的仲裁，并得到了在他们的专业视角里我们并不是造成事故的主因的回复，如果china gt还想尝试通过我们去减轻他们的过失，我将会采取法律措施去维护我，我队友，和发生事故的车手们。谢谢朋友们的关注，谢谢你们的支持和陪伴。
今天，我同时见识到了人性的光辉和人性的黑暗。最后，我向loek hartog这位专业的车手也是伟大的人物表示最崇高的致敬。谢谢 谢谢。 也希望Ollie早日康复。
